20世紀(jì)70年代至80年代中期開(kāi)始,世界石油瀝青生產(chǎn)量不斷增長(zhǎng),高峰期產(chǎn)量超過(guò)1000萬(wàn)噸。進(jìn)入90年代以后產(chǎn)量顯著下降。由于大部分國(guó)家石油瀝青主要用于道路建設(shè),約占產(chǎn)量80%以上,因此瀝青產(chǎn)量的增減直接反映這些國(guó)家和地區(qū)道路建設(shè)的發(fā)展和完善程度。
20世紀(jì)60年代至80年代中期世界石油瀝青產(chǎn)量主要集中在北美和歐洲地區(qū)。當(dāng)時(shí)這些國(guó)家和地區(qū)不斷興建高速公路、主干線和公路網(wǎng),極大地促進(jìn)了瀝青的生產(chǎn)和消費(fèi),高速公路建設(shè)速度快的國(guó)家,改性瀝青產(chǎn)量的增長(zhǎng)也較快,也就是說(shuō)大部分國(guó)家瀝青產(chǎn)量均以滿(mǎn)足內(nèi)需為主,進(jìn)出口量都不大。
進(jìn)入80年代中后期亞洲各國(guó)的道路建設(shè)迅速崛起,瀝青產(chǎn)量快速增長(zhǎng),年均增長(zhǎng)率躍居全世界首位?,F(xiàn)在亞洲地區(qū)瀝青產(chǎn)量合計(jì)已基本上接近北美和歐洲。除美國(guó)和加拿大外,歐洲高速公路發(fā)達(dá)的國(guó)家有德國(guó)、法國(guó)、意大利、西班牙、英國(guó)等,亞洲發(fā)展快的是日本。從道路瀝青用于制備熱拌瀝青混合裝(HMA)的產(chǎn)量也可以進(jìn)一步了解道路建設(shè)的發(fā)展,進(jìn)入90年代,盡管美國(guó)HMA產(chǎn)量高,但增長(zhǎng)率已放慢,歐洲道路建設(shè)發(fā)達(dá)國(guó)家HMA增長(zhǎng)率也放慢。嚴(yán)格的管理制度,對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量嚴(yán)格把關(guān),售后服務(wù)達(dá)到了領(lǐng)先水平,取得了很高的信譽(yù);本著“以人為本,誠(chéng)信求實(shí),質(zhì)量,用戶(hù)至上”的企業(yè)宗旨,及時(shí)為客戶(hù)提供新道路改性瀝青.